OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, pudebloklejer, flange firkantede enheder (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
Vi støtter vores indkøbere med ideelle varer af høj kvalitet og et betydeligt firma.Ved at blive specialistproducenten i denne sektor har vi nu modtaget et stort praktisk møde i produktion og styring for OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, Pillow Block Bearing, Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, UCT207, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Vi byder nye og gamle kunder fra alle samfundslag velkommen til at kontakte os for fremtidige forretningsforbindelser og gensidig succes!
Vi støtter vores indkøbere med ideelle varer af høj kvalitet og et betydeligt firma.Ved at blive specialistproducenten i denne sektor har vi nu modtaget et læsset praktisk møde med at producere og administrere forKina pudeblokleje, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Vi har nu et godt ry for stabile kvalitetsvarer, godt modtaget af kunder i ind- og udland.Vores virksomhed ville blive styret af ideen om "Standing in Domestic Markets, Walking into International Markets".Vi håber inderligt, at vi kunne gøre forretninger med bilproducenter, reservedelskøbere og flertallet af kollegaer i både ind- og udland.Vi forventer loyalt samarbejde og fælles udvikling!
Introduktion
Ud over funktionen af et dybt rillekugleleje til at bære radial belastning, kan stopringen begrænse den aksiale forskydning af lejet, forenkle den aksiale struktur af lejesædet og reducere den aksiale størrelse.
Standard rillekuglelejet med anslagsnot har bagbetegnelsen N, og rillekuglelejet med anslagsnot og stopring har bagbetegnelsen HR.Derudover er der ZN, ZNR og andre strukturelle varianter.Ud over at leje radial belastning kan et kugleleje med en stopring begrænse lejets aksiale forskydning, forenkle lejestrukturen og reducere lejestørrelsen.Generelt brugt i biler, traktorer og anden aksial belastning er ikke store dele af arbejdet.
Ansøgning
Ud over at leje radial belastning kan et kugleleje med en stopring begrænse lejets aksiale forskydning, forenkle lejestrukturen og reducere lejestørrelsen.Generelt brugt til biler, traktorer og anden aksial belastning er ikke stort arbejde.
Parametre
Leje | Aksel Dia. | Dimensioner (in.) eller (mm) | Grundlæggende dynamisk belastningsvurdering | Grundlæggende Staic Load Rating | Vægt | ||||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
INGEN. | (i.) | (mm) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (kg) | (kg) | (kg) | |||||||||||||||
SER | 201 | 12 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
201-8 | 1/2 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2,46 | 52,7 | 5,0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 202 | 15 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
202-10 | 5/8 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2,46 | 52,7 | 5,0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 203 | 17 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,22 | |||||||||||||||
203-11 | 16/11 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2,46 | 52,7 | 5,0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 204-12 | 3/4 | 1,8504 | 0,2205 | 0,6260 | 0,4528 | 0,7677 | 0,4760 | 0,0421 | 0,1575 | 0,1630 | 0,0969 | 2,0748 | 0,1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0,21 | |||||||||||||||
204 | 20 | 47 | 31,0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2,46 | 52,7 | 5,0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 205-14 | 7/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 2,0472 | 1,3740 | 0,7520 | 0,5158 | 0,8583 | 0,6020 | 0,0421 | 0,2047 | 0,2260 | 0,0969 | 2,2795 | 0,2250 | 1/4-28UNF | 1100 | 710 | 0,27 | ||||||||||||||||
205 | 25 | 52 | 34,9 | 19.1 | 13.1 | 21.8 | 15.29 | 1.07 | 5.2 | 5,74 | 2,46 | 57,9 | 5.6 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 2,4409 | 1.5000 | 0,8740 | 0,6260 | 0,8740 | 0,6701 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2331 | 0,1291 | 2,6654 | 0,2250 | 1/4-28UNF | 1530 | 1020 | 0,39 | ||||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 62 | 38,1 | 22.2 | 15.9 | 22.2 | 17.02 | 1,65 | 5.6 | 5,92 | 3,28 | 67,7 | 5.6 | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 2,8346 | 1,6890 | 0,9370 | 0,6890 | 1.0000 | 0,7362 | 0,0650 | 0,2205 | 0,2645 | 0,1291 | 3,0944 | 0,2520 | 5/16-24UNF | 2020 | 1390 | 0,56 | |||||||||||||||
207 | 35 | 72 | 42,9 | 23.8 | 17.5 | 25.4 | 18,62 | 1,65 | 5.6 | 6,72 | 3,28 | 78,6 | 6.4 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 16/7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 208-24 | 1 | 1/2 | 3,1496 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1,1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3,4094 | 0,3150 | 5/16-24UNF | 2280 | 1590 | 0,72 | ||||||||||||||
208 | 40 | 80 | 49,2 | 27.8 | 19,0 | 30.2 | 22,62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3,28 | 86,6 | 8,0 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 209-26 | 1 | 5/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 16/11 | 3,3465 | 1,9370 | 1,0945 | 0,7480 | 1,1890 | 0,8905 | 0,0650 | 0,2520 | 0,3433 | 0,1291 | 3,6062 | 0,3150 | 5/16-24UNF | 2560 | 1810 | 0,9 | |||||||||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 85 | 49,2 | 27.8 | 19,0 | 30.2 | 22,62 | 1,65 | 6.4 | 8,72 | 3,28 | 91,6 | 8,0 | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 210-30 | 1 | 7/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 3,5432 | 2,0315 | 0,1260 | 0,7480 | 1,2835 | 0,8906 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 3,7992 | 0,3740 | 3/8-24UNF | 2750 | 2020 | 0,93 | |||||||||||||||
210 | 50 | 90 | 51,6 | 28.6 | 19,0 | 32,6 | 22,62 | 2,41 | 7.5 | 8,32 | 3,28 | 96,5 | 9.5 | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 211-32 | 2 | 3,9370 | 2,1890 | 1,1890 | 0,8740 | 1,3150 | 0,9535 | 0,0949 | 0,2953 | 0,3275 | 0,1291 | 4.1929 | 0,3740 | 3/8-24UNF | ||||||||||||||||||
211 | 55 | 100 | 55,6 | 30.2 | 22.2 | 33,4 | 24.22 | 2,41 | 7.5 | 9.12 | 3,28 | 106,5 | 9.5 | M10X1.0 | 3400 | 2550 | 1,29 | ||||||||||||||||
211-35 | 2 | 3/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 212-36 | 2 | 1/4 | 4,3307 | 2,5630 | 1,2520 | 1.0000 | 1,5630 | 1,0165 | 0,0949 | 0,2952 | 0,3905 | 0,1291 | 4,5905 | 0,4370 | 3/8-24UNF | |||||||||||||||||
212 | 60 | 110 | 65,1 | 31,8 | 25.4 | 39,7 | 25,82 | 2,41 | 7.5 | 9,92 | 3,28 | 116,6 | 11.1 | M10X1.0 | 4100 | 3150 | 1,71 | ||||||||||||||||
212-39 | 2 | 16/7 |
Vi støtter vores indkøbere med ideelle varer af høj kvalitet og et betydeligt firma.Ved at blive specialistproducenten i denne sektor har vi nu modtaget et stort praktisk møde i produktion og styring for OEM/ODM Kina Kina Gcr15, Ht200, Pillow Block Bearing, Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT207, UCT207, UCT207, , CUT208, UCT209, UCT210), Vi byder nye og gamle kunder fra alle samfundslag velkommen til at kontakte os for fremtidige forretningsforbindelser og gensidig succes!
OEM/ODM KinaKina pudeblokleje, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, Vi har nu et godt ry for stabile kvalitetsvarer, godt modtaget af kunder i ind- og udland.Vores virksomhed ville blive styret af ideen om "Standing in Domestic Markets, Walking into International Markets".Vi håber inderligt, at vi kunne gøre forretninger med bilproducenter, reservedelskøbere og flertallet af kollegaer i både ind- og udland.Vi forventer loyalt samarbejde og fælles udvikling!