Produkter
-
Nåle rullelejer
● Nålerulleleje har stor bæreevne
● Lav friktionskoefficient, høj transmissionseffektivitet
● Høj bæreevne
● Mindre tværsnit
● Den indre diameter størrelse og belastningskapacitet er den samme som andre typer lejer, og den ydre diameter er den mindste
-
Nåle rullelejer
● Det har en trykeffekt
● Aksial belastning
● Hastigheden er lav
● Du kan have afbøjning
● Anvendelse: værktøjsmaskiner biler og lette lastbiler lastbiler, trailere og busser på to og tre hjul
-
Deep Groove Kugleleje
● Sporkugle er et af de mest udbredte rullelejer.
● Lav friktionsmodstand, høj hastighed.
● Enkel struktur, nem at bruge.
● Anvendes på gearkasse, instrument og måler, motor, husholdningsapparater, forbrændingsmotor, trafikkøretøj, landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner, entreprenørmaskiner, rulleskøjter, yo-yo bold mv.
-
Enkeltrækkede dybe rillekuglelejer
● Enkeltrækkede dybe rille kuglelejer, rullelejer er den mest repræsentative struktur, en bred vifte af applikationer.
● Lavt friktionsmoment, mest velegnet til applikationer, der kræver højhastighedsrotation, lav støj og lav vibration.
● Anvendes hovedsageligt i bilindustrien, elektriske, andre forskellige industrielle maskiner.
-
Dobbelt række dybe rille kuglelejer
● Designet er stort set det samme som for enkeltrækkede dybe sporkuglelejer.
● Udover at bære radial belastning, kan den også bære aksial belastning, der virker i to retninger.
● Fremragende kompaktering mellem raceway og bold.
● Stor bredde, stor lastekapacitet.
● Fås kun som åbne lejer og uden tætninger eller skjolde.
-
Dybe rillekuglelejer i rustfrit stål
● Bruges hovedsageligt til at acceptere radial belastning, men kan også modstå en vis aksial belastning.
● Når lejets radiale spillerum øges, har det funktionen som et vinkelkontaktkugleleje.
● Den kan bære stor aksial belastning og er velegnet til højhastighedsdrift.
-
Vinkelkontaktkuglelejer
● Er et transformationsleje af sporkugleleje.
● Det har fordelene ved simpel struktur, høj grænsehastighed og lille friktionsmoment.
● Kan bære radiale og aksiale belastninger på samme tid.
● Kan arbejde ved høj hastighed.
● Jo større kontaktvinklen er, jo højere er den aksiale bæreevne.
-
Enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer
● Kan kun bære aksial belastning i én retning.
● Skal installeres i par.
● Kan kun bære aksial belastning i én retning. -
Dobbeltrækket vinkelkontaktkuglelejer
● Designet af dobbeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer er stort set det samme som for enkeltrækkede vinkelkontaktkuglelejer, men optager mindre aksial plads.
● Kan bære radial belastning og aksial belastning, der virker i to retninger, det kan begrænse den aksiale forskydning af akslen eller huset i to retninger, kontaktvinklen er 30 grader.
● Giver lejekonfiguration med høj stivhed og kan modstå væltende drejningsmoment.
● Udbredt i forhjulsnavet på en bil.
-
Fire-punkts kontaktkuglelejer
● Firepunktskontaktkuglelejet er en slags adskilt type leje, som også kan siges at være et sæt vinkelkontaktkuglelejer, som kan bære den tovejs aksiale belastning.
● Med enkeltrækket og dobbeltrækket vinkelkontaktkuglelejefunktion, høj hastighed.
● Det fungerer kun korrekt, når der er dannet to kontaktpunkter.
● Generelt er den velegnet til ren aksial belastning, stor aksial belastning eller højhastighedsdrift.
-
Selvjusterende kuglelejer
●Det har samme tuning funktion som det automatiske selvjusterende kugleleje
● Den kan bære radial belastning og aksial belastning i to retninger
● Stor radial belastningskapacitet, velegnet til tung belastning, stødbelastning
● Dens egenskab er, at den ydre ringløbebane er kugleformet med automatisk centreringsfunktion
-
Trykkuglelejer
●Den er designet til at modstå højhastighedstrykbelastninger
●Den består af en skiveformet ring med en kuglerullerille
● Trykkuglelejer er polstrede
●Den er opdelt i flad sædetype og selvjusterende kugletype
●Lejet kan bære aksial belastning, men ikke radial belastning
