Hvad er fordelene ved lejer i rustfrit stål?

Der findes mange typer lejematerialer.Rustfrit stål er nok det mest almindelige lejemateriale for alle.Rustfrit stål lejer har visse fordele for almindelige lejer.Som lejeindustrien opsummerer fordelene ved rustfri stållejer baseret på deres forståelse.

Karakteristika for lejer af rustfrit stål:

Materialet i lejeringe og rulleelementer er AISI SUS440C rustfrit stål (indenlandske kvaliteter: 9Cr18Mo, 9Cr18) efter vakuumbekæmpelse og anløbning.Materialerne til buret og tætningsringen er AISI304 rustfrit stål (husholdningskvalitet: 0Cr18Ni9).

Sammenlignet med almindeligt lejestål har rustfrit stållejer stærkere rust- og korrosionsbestandighed.Vælg passende smøremidler og støvhætter osv., og kan bruges i omgivelser på -60 ℃ ~ + 300 ℃.

Dybe rillekuglelejer i rustfrit stål er modstandsdygtige over for fugt og korrosion forårsaget af flere andre medier.Denne type enkeltrækkede dybe rille kuglelejer har samme dybe rille som standard dybe rille kuglelejer lavet af carbon chrom (rulleleje) stål, og graden af ​​samarbejde mellem lejet løbebane og kuglen er ekstremt høj.

Rustfrit stål lejer er meget udbredt i fødevareforarbejdning, medicinsk udstyr og farmaceutiske maskiner på grund af deres høje mekaniske styrke og store belastningskapacitet.

Fordele ved lejer i rustfrit stål:

1. Fremragende korrosionsbestandighed: Rustfri stållejer er ikke lette at ruste og har stærk korrosionsbestandighed.

2. Vaskbar: Rustfrit stål lejer kan vaskes ned uden at skulle gensmøres for at forhindre straffen for rust.

3. Kan køre i væske: På grund af de anvendte materialer kan vi køre lejer og lejeblokke i væske.

4. Langsom udtømningshastighed: AISI 316 rustfrit stål kræver ikke anti-korrosionsbeskyttelse af olie eller fedt.Derfor, hvis hastigheden og belastningen er lav, kræves ingen smøring.

5. Hygiejne: Rustfrit stål er naturligt rent og ikke-ætsende.

6. Høj varmebestandighed: Rustfrit stål lejer er udstyret med højtemperatur polymerbure eller bure, der ikke er i en komplet supplerende struktur, og kan køre ved højere temperaturområder fra 180 ° F til 1000 ° F. (Kræver højtemperaturfedt)


Indlægstid: 13-jul-2021