Lejer er hovedkomponenterne i mekanisk udstyr, og der er mange typer og typer af smøring.Lejerne introducerer hovedsageligt de relevante smøretyper til sfæriske lejer med sæder.

Der er to hovedtyper af sfæriske lejesmøring.Den ene smøremetode kaldes olietågesmøring, og den anden er mikrosmøring.Kort fortalt betyder det, at der bruges en lille mængde smøreolie til at opfylde smørekravene til det kugleformede leje med sæde..Olietågesmøring er at omdanne smøreolien til en olietåge i olietågegeneratoren og smøre lejet gennem olietågen.Fordi olietågen kondenserer oliedråber på den ydre overflade af den sfæriske lejeoperation, opretholder det ydre sfæriske leje stadig den tynde olies smøretilstand, hvilket kan forlænge levetiden af ​​det sfæriske leje med sædet.

Varme tips For at bruge denne smøremetode skal du være opmærksom på følgende to punkter:

1. Oliens viskositet bør generelt ikke være højere end 340 mm/s (40 grader), fordi for høj viskositet ikke vil nå forstøvningseffekten.

2. Smurt olietåge kan delvist forsvinde med luften og forurene miljøet.Om nødvendigt kan en olie- og gasseparator bruges til at opsamle olietågen, og ventilationsudstyr kan bruges til at fjerne udstødningsgassen.

Når lejets rullehastighed er meget høj, bruges olietågesmøring ofte for at undgå andre smøremetoder, fordi olietilførslen er for stor, og oliens indre friktion øges for at øge driftstemperaturen for det sfæriske leje med sæde.Typiske olietågetryk er omkring 0,05-0,1 mbar.