Hvad er årsagen til denne tidlige skade på koniske rullelejer?Følgende editor vil fortælle dig hovedårsagerne til den tidlige fejl i dette koniske rulleleje:

(1) Hårdheden af ​​lejeringen svarer ikke til rullens hårdhed.Hårdheden af ​​den indvendige ring er lidt højere end rullens, hvilket forbedrer evnen til den indre ringløbsbane til at forlade kanten og presse ind i rullen.

(2) Kontakten mellem rullen og løbebanen på det koniske rulleleje under nulbelastningstilstand er en linjekontakt.Fordi den indre ringløbebane er slebet og venstre, ændres kontakten mellem rullen og rullen fra linjekontakten til linjekontakten.Cirka kontaktpunkt.Derfor, når lejet arbejder, udsættes dets ruller for en stor forskydningsspænding, hvilket resulterer i spændingskoncentration.Når forskydningsspændingen overstiger materialets udmattelsesgrænse, opstår der udmattelsesrevner.Ved påvirkning af cyklisk belastning forplanter udmattelsesrevner sig langs korngrænserne og danner afskalninger, hvilket igen fører til tidlig udmattelsessvigt af lejet.

(3) Slibekanten af ​​det koniske rulleleje indvendige ringløbebane er forårsaget af den forkerte justering af spændepositionen af ​​løbebanen og slibeskiven under den endelige slibning af den indre ringløbebane eller det snævre valg af det endelige slibehjul bredde.

Fra ovenstående analyse kan det ses, at det koniske rulleleje her svigter på grund af den kant, der er tilbage på den indvendige ringløbebane under slibningsprocessen af ​​den indvendige lejes ring.Derfor skal bredden af ​​slibeskiven under slibningsprocessen af ​​den indre ringløbebane vælges korrekt, og klempositionen af ​​den indre ringløbebane og slibeskiven skal være nøjagtig for at undgå generering af den indre ringløbebanekant, og derved undgå tidligt fejl i lejet.