Motorlejedesign 1 Speciel konstruktionstype og højhastighedsdesign af motorleje I henhold til lejets elastiske kontaktteori er krumningen af ​​rulleelementet og ringen rimeligt afstemt for at opfylde højhastighedskravene for den 2-polede motor.Forbedre lejenøjagtighedsreserveraten, øg lejegrænsehastigheden og opfyld højhastighedskravene for den 2-polede motor.Styremetoden for buret er nyskabt, og lejets grænsehastighed øges for at opfylde højhastighedskravene til den 2-polede motor.Reducer vægten af ​​buret og ferrulen, reducer inertimomentet for lejet og opnå højhastighedskrav.Samarbejde med relevante forskningsinstitutioner om at udføre omfattende forskning og træffe tilsvarende modforanstaltninger i kombination med lejemodelstruktur, friktion mellem lejefriktionspar og lejes indre smøring (fedt).

Den specielle struktur af motorlejet og støjreduktionsdesignet vælger rimelig radial og aksial frigang for at reducere støjen fra lejet.Reducer løbebanens bølgeform, reducer kantens rundhed, reducer løbebanens rundhed, og støjen når Z3-gruppen.Optimer raceway-superfinishing-tider og -parametre, reducer bølgen af ​​raceway, få støjen til at nå Z3-gruppen og reducer indflydelsen af ​​den geometriske fejl i lommehullet i den solide ramme på lejeydelsen.Reducer støj.Forbedre lejerens renhed og reducere lejestøjen.Den specielle struktur af motorlejet og designet til at eliminere unormal støj reducerer indflydelsen af ​​den geometriske fejl i stanserammelommen på den unormale støj fra lejet.Indflydelsen af ​​stålkuglens radiale og aksiale strengmomentum i lommen på stemplingsrammen på den unormale lyd af lejet kontrolleres.Reducer virkningen af ​​den geometriske fejl i lommehullet i den solide ramme på lejeydelsen og reducer støjen.

Andre aspekter af motorlejedesignet tager fuldt ud hensyn til smøreproblemet i det strukturelle design.En speciel oliekredsløbstype, der er egnet til højhastighedsdrift, er vedtaget for at reducere friktionen under højhastighedsrotation og forbedre smøreydelsen.Ifølge teorien om lejets elastiske kontakt skal du matche højden på de indre og ydre ringribber for at imødekomme stangmotorens høje belastningskrav.Forøg udvalget af berøringsfrie forseglede kuglelejer til motorlejer.For kontaktformen af ​​forseglede kuglelejer er friktionskoefficienten reduceret.Design lejer med støvdæksel og fluorgummitætningsring, brug højtemperaturfedt, og opfyld lejet til højtemperaturmotorarbejdsforhold.Forskellige typer bure bruges til at påføre forskellige motorer såsom nylon, stempling og kobber.En række forskellige strukturtyper er tilgængelige til forskellige motorer.Såsom dybe rillekuglelejer, cylindriske rullelejer, sfæriske rullelejer.ZWZ's højeste design og produktion af DT-produkter bruges i motorer til at erstatte importerede lejer.