Cylindriske rullelejer: Formlen for drejningsmomentberegning for TIMKENcylindriske rullelejerer angivet nedenfor, hvor koefficienterne afhænger af lejeserien og er anført i tabellen nedenfor: M = f1 Fß dm + 10-7 f0 (vxn)2/3 dm3 if (vxn) 2000f1 Fß dm + 160 x 10-7 f0 dm3 if (vxn) < 2000 Bemærk at viskositeten er i centistokes.Belastningen (Fß) afhænger af lejetypen som følger: Radialcylindriske rullelejer: Fß = max.0,8Fa cot eller Fr{ ﹛Tabel 22. Faktorer for drejningsmomentberegningsformlen Lejetype dimensionsserie f0f1.

Drejningsmoment Rotationsmoment – ​​Modstanden mod rotation af et M-leje afhænger af belastning, hastighed, smøreforhold og lejets iboende egenskaber.Følgende formel kan tilnærme lejets rotationsmoment.Disse formler gælder for oliesmurte lejer.For fedtsmurte eller olietågessmurte lejer er drejningsmomentet generelt lavere, selvom fedtsmurt drejningsmoment også afhænger af fedtets mængde og viskositet.Endvidere er formlen baseret på den antagelse, at lejets rotationsmoment er stabiliseret efter indkøringsperioden.

Smøring For at reducere friktionen i lejer kræves smøring for at: • Minimere rullemodstanden på grund af deformation af rulleelementer og løbebaner under belastning • Minimere glidefriktion mellem rulleelementer, løbebaner og bure • Overføre varme (Brug oliesmøring) • Korrosionsbeskyttelse, brug fedtsmøring for at forhindre forurening i at trænge ind i smøringen og tætningen