Fænomen (1): Forskellige belastninger vil opstå i forskellige former for skader på rullelejer under betingelse af dårlig smøring.Når belastningen er lav, og der er glidning, opstår der fine hudafskalninger.Fordi de er talrige og ligner gruber i racerbanen.Vi bruger pitting til at beskrive det.Når belastningen er stor, og smøreoliefilmen bliver tynd, såsom vandindtrængning, når løbebanen poleres under tryk, vil der opstå skalformede fordybninger.Når belastningen er høj, og smøringen er dårlig, vil der være et meget udtalt opvarmet område på løbebanen, og efter fortsat drift vil der opstå første revner.Årsager: – Dårlig smøring på grund af: • Utilstrækkelig smøremiddeltilførsel • For høj driftstemperatur • Vandindtrængning, der forårsager overdreven friktion og materialebelastning på løbebaneoverflader – Nogle gange er der skridmidler: – Øg smøremiddelmængden – Brug høje smøremidler med høj viskositet og testet EP tilsætningsstoffer hvor det er muligt – Kølesmøremidler/lejer – Blødere fedtstoffer hvor det er muligt – Forhindrer vandindtrængning • Træthed på grund af slid.

Fænomen (2): For eksempel er der afskalninger på rulleelementerne i koniske rullelejer.båndspor.Årsag: På grund af forurening af smøremidlet, såsom indtrængen af ​​fremmede partikler på grund af tætningsfejl, slides lejedelene i det rullende kontaktområde, og delenes geometri ændres.En del af resultatet af lokal overbelastning er også relateret til forkert justering af koniske rullelejer.Afhjælpende foranstaltninger: – Rettidig udskiftning af smøremiddel – Filter af olie – Forbedring af tætninger – Rettidig udskiftning af beskadigede tætninger – Særlig varmebehandling af ringe og ruller • Træthed fra brud på hærdet lag.

Fænomen (3): De overfladehærdede lejedele har store stykker af løbebanen, der skaller af.Årsager: – Revner eller adskillelse af det hærdede lag – For stor belastning eller utilstrækkelig dybde af det hærdede lag til en given belastning, fx på grund af forkerte designbelastninger Afhjælpning: – Tilpas dybden af ​​det hærdede lag til belastningsforholdene – Undgå overbelastning for fjernelse Leje Evaluering af køreegenskaber og skader Rullende kontakttilstand 51: Slid i forskellige områder kan ændre geometrien af ​​delens kontaktområde til det punkt, at lokal overbelastning fører til udmattelsesfejl.