Det koniske rulleleje har en tilspidset indre ring og en ydre ringløbebane, og de koniske ruller er arrangeret mellem de to.Alle projektionslinjerne på kegleoverfladen konvergerer på samme punkt på lejeaksen.Dette design gør koniske rullelejer særligt velegnede til lejesammensatte (radiale og aksiale) belastninger.Lejets aksiale belastningskapacitet bestemmes for det meste af kontaktvinklen α;jo større vinklen α er, jo højere er den aksiale belastningskapacitet, og vinkelstørrelsen er udtrykt ved beregningskoefficienten e;jo større værdien af ​​e, jo større er kontaktvinklen, og lejet vil bære Jo større anvendeligheden af ​​den aksiale belastning.

Koniske rullelejer er sædvanligvis adskilt, det vil sige, at den koniske indvendige ringsamling, der består af den indre ring med rulle- og holderenhed, kan installeres separat fra den koniske ydre ring (ydre ring).

Koniske rullelejer er meget udbredt i industrier som biler, valseværker, minedrift, metallurgi og plastmaskiner.

Den sekundære årsag til arrene fra det koniske rulleleje under installationsprocessen er: lejet er installeret og samlet, den indre ring og den ydre ring er skæve;eller måske er ladningen og belastningen i installations- og monteringsprocessen fanget, hvilket fører til dannelsen af ​​lejer..

Når det koniske rulleleje monteres, skal det stoppes i overensstemmelse med arbejdsspecifikationerne.Hvis der er mange præstationer, såsom enhedens form eller den forkerte metode, vil den danne løbebanens overflade og knogleoverfladen af ​​lejet for at danne lineære ar på lejet.Enheden af ​​det dybe rillekugleleje afspejler indirekte præcisionen, levetiden og funktionen af ​​lejet i brug.

Selvom kvaliteten af ​​koniske rullelejer og andre aspekter er relativt god, er rullelejer præcisionsdele, og deres brug skal udføres i overensstemmelse hermed.Uanset hvor højtydende lejer der bruges, vil den forventede høje ydeevne ikke opnås, hvis de bruges forkert.Der er flere forholdsregler for brug af lejer:

(1) Hold det koniske rulleleje og dets omgivelser rene.
Selv små støv usynligt for øjnene kan have en dårlig effekt på lejet.Hold derfor omgivelserne rene for at forhindre støv i at trænge ind i lejet.

(2) Brug med forsigtighed.
En stærk påvirkning af det koniske rulleleje under brug kan forårsage ar og fordybninger, som kan forårsage ulykker.I alvorlige tilfælde vil den revne eller gå i stykker, så vær forsigtig.

(3) Brug passende betjeningsværktøj.
Undgå at udskifte med eksisterende værktøjer, du skal bruge passende værktøjer.

(4) Vær opmærksom på korrosion af koniske rullelejer.
Når du håndterer lejer, kan sved på dine hænder blive en årsag til rust.Vær omhyggelig med at betjene med rene hænder og prøv at bære handsker.

Det er en meget almindelig metode for koniske rullelejer at bruge hørelse til at identificere uregelmæssig drift.For eksempel bruges det af erfarne operatører til at opdage unormal støj fra en bestemt del ved hjælp af et elektronisk stetoskop.Hvis lejet er i god kørende stand, vil det afgive en lav hvinende lyd, hvis det giver en skarp hvæsende lyd, koniske rullelejer, knirkelyde og andre uregelmæssige lyde, indikerer det normalt, at lejet er i dårlig kørende stand.

1. Korrosion af fliseoverfladen:Spektralanalyse viste, at koncentrationen af ​​ikke-jernholdige metalelementer er unormal;der er mange sub-mikron slidpartikler af ikke-jernholdige metalkomponenter i jernspektret;fugtigheden af ​​smøreolie overstiger standarden, og syreværdien overstiger standarden.
2. Stram journaloverfladen:der er jernbaserede skærende slibende partikler eller sorte oxidpartikler i jernspektret, og der er en tempererende farve på metaloverfladen.
3. Korrosion af akseloverfladen:Spektralanalyse viste, at koncentrationen af ​​jern er unormal, der er mange sub-mikron partikler af jern i jernspektret, og fugtigheden eller syreværdien af ​​smøreolie overstiger standarden.
4. Overfladebelastning:skærende slibekorn findes i jernspektret, og slibekornene er sammensat af ikke-jernholdige metaller.
5. Slidslid på bagsiden af ​​flisen:Spektral analyse viste, at jernkoncentrationen er unormal, der er mange sub-mikron slidpartikler af jern i jernspektret, og fugtigheden og syreværdien af ​​smøreolien er unormal.

Under betingelsen af ​​flydende smøring adskilles glideoverfladen af ​​smøreolie uden direkte kontakt, og friktionstab og overfladeslid kan reduceres betydeligt.Oliefilmen har også en vis vibrationsabsorberende kapacitet.

Den skarpe knirkende lyd kan være forårsaget af forkert smøring.Uhensigtsmæssig lejefrigang kan også forårsage metallisk støj.Bulen på sporet af den ydre ring af det koniske rulleleje vil forårsage vibrationer og forårsage en jævn og sprød lyd.Hvis det er forårsaget af bankende ar under installationen, vil det også producere støj.Denne støj vil variere med lejets hastighed.Hvis der er intermitterende støj, betyder det, at rulleelementerne kan blive beskadiget.Denne lyd af koniske rullelejer opstår, når den beskadigede overflade rulles over.Hvis der er forurenende stoffer i lejet, vil det ofte give en susende lyd.Alvorlig lejeskade vil producere uregelmæssig og høj støj.