Lejet er en komponent, der fikserer og reducerer belastningens friktionskoefficient under den mekaniske transmissionsproces.Det har en vigtig position inden for moderne maskiner og udstyr.Dens hovedfunktion er at støtte det mekaniske roterende legeme for at reducere friktionskoefficienten for den mekaniske belastning under transmissionen af ​​udstyret.Lejer kan opdeles i rullelejer og glidelejer.I dag vil vi tale om rullende lejer i detaljer.
Rulningsleje er en slags præcisionsmekanisk komponent, der ændrer glidefriktionen mellem køreakslen og akselsædet til rullefriktion og derved reducerer friktionstabet.Rulningslejer er generelt sammensat af fire dele: indre ring, ydre ring, rullende elementer og bur.Funktionen af ​​den indre ring er at samarbejde med akslen og rotere med akslen;funktionen af ​​den ydre ring er at samarbejde med lejesædet og spille en understøttende rolle;Buret fordeler rulleelementerne jævnt mellem den indre ring og den ydre ring, og dets form, størrelse og mængde påvirker direkte rulningslejets ydeevne og levetid;buret kan fordele rulleelementerne jævnt, forhindre rulleelementerne i at falde af og styre rulleelementerne Rotation spiller en rolle for smøring.

Rulningsleje funktioner
1. Specialisering
Ved forarbejdning af lejedele anvendes et stort antal speciallejeudstyr.For eksempel bruges kuglemøller, slibemaskiner og andet udstyr til bearbejdning af stålkugler.Specialisering afspejles også i produktionen af ​​lejedele, såsom et stålkuglefirma med speciale i produktion af stålkugler og en miniaturelejefabrik med speciale i produktion af miniaturelejer.
2. Avanceret
På grund af de store krav til lejeproduktion er det muligt at bruge avancerede værktøjsmaskiner, værktøj og teknologi.Såsom CNC-værktøjsmaskiner, tre-kæbe flydende patroner og beskyttende atmosfære varmebehandling.
3. Automatisering
Specialiseringen af ​​lejeproduktion giver betingelser for dens produktionsautomatisering.I produktionen bruges et stort antal fuldautomatiske, semi-automatiske dedikerede og ikke-dedikerede værktøjsmaskiner, og automatiske produktionslinjer bliver gradvist populariseret og anvendt.Såsom automatisk varmebehandlingslinje og automatisk samlebånd.
I henhold til strukturtypen kan rulleelementet og ringstrukturen opdeles i: dybt rillekugleleje, nålerulleleje, vinkelkontaktleje, selvjusterende kugleleje, selvjusterende rulleleje, trykkugleleje, tryk selvjusterende rullelejer, cylindriske rullelejer, koniske rullelejer, ydre sfæriske kuglelejer og så videre.

I henhold til strukturen kan rullelejer opdeles i:
1. Dybe sporkuglelejer
Dybe sporkuglelejer er enkle i strukturen og nemme at bruge.De er en type lejer med store produktionspartier og en bred vifte af anvendelser.Det bruges hovedsageligt til at bære radial belastning, men kan også bære en vis aksial belastning.Når lejets radiale frigang er forstørret, har det funktionen som vinkelkontaktleje og kan bære større aksial belastning.Anvendes i biler, traktorer, værktøjsmaskiner, motorer, vandpumper, landbrugsmaskiner, tekstilmaskiner osv.
2. Nålerullelejer
Nålerullelejer er udstyret med tynde og lange ruller (rullelængden er 3-10 gange diameteren, og diameteren er generelt ikke større end 5 mm), så den radiale struktur er kompakt, og dens indre diameter og belastningskapacitet er den samme som andre typer lejer.Den ydre diameter er lille, og den er især velegnet til at understøtte konstruktioner med radiale installationsmål.I henhold til forskellige applikationer kan lejer uden indvendig ring eller nålerulle- og burkomponenter vælges.På dette tidspunkt bruges akseloverfladen og skalhulsoverfladen, der matcher lejet, direkte som lejets indre og ydre rulleflader for at opretholde belastningskapaciteten og køreydelsen Samme som lejet med ring, overfladens hårdhed af akslen eller husets hulløbsløb.Bearbejdningsnøjagtigheden og overflade- og overfladekvaliteten skal svare til lejeringens løbebane.Denne type leje kan kun bære radial belastning.For eksempel: kardanaksler, hydrauliske pumper, pladevalseværker, klippebor, værktøjsmaskiner, gearkasser til biler og traktorer osv.
3. Vinkelkontaktlejer
Vinkelkontaktkuglelejer har en høj grænsehastighed og kan tåle både langsgående belastning og aksial belastning, såvel som ren aksial belastning.Den aksiale belastningskapacitet bestemmes af kontaktvinklen og stiger med forøgelsen af ​​kontaktvinklen.Mest brugt til: oliepumper, luftkompressorer, forskellige transmissioner, brændstofindsprøjtningspumper, trykkemaskiner.
4. Selvjusterende kugleleje
Det selvjusterende kugleleje har to rækker stålkugler, den indre ring har to løbebaner, og den ydre løbebane er en indre sfærisk overflade, som har en selvjusterende ydeevne.Den kan automatisk kompensere for koaksialitetsfejlen forårsaget af bøjningen af ​​akslen og deformationen af ​​huset, og den er velegnet til dele, hvor streng koaksialitet ikke kan garanteres i støttesædehullet.Det midterste leje bærer hovedsageligt radial belastning.Mens den bærer radial belastning, kan den også bære en lille mængde aksial belastning.Det bruges normalt ikke til at bære ren aksial belastning.For eksempel, der bærer ren aksial belastning, belastes kun en række stålkugler.Det bruges hovedsageligt i landbrugsmaskiner såsom mejetærskere, blæsere, papirmaskiner, tekstilmaskiner, træbearbejdningsmaskiner, kørehjul og drivaksler på brokraner.
5. Kugleformede rullelejer
Sfæriske rullelejer har to rækker af ruller, som hovedsageligt bruges til at bære radiale belastninger og kan også bære aksiale belastninger i alle retninger.Denne type leje har høj radial belastningskapacitet, især velegnet til arbejde under tung belastning eller vibrationsbelastning, men kan ikke bære ren aksial belastning;den har god centreringsydelse og kan kompensere for den samme lejefejl.Hovedanvendelser: papirfremstillingsmaskiner, reduktionsgear, jernbanekøretøjsaksler, valseværks gearkassesæder, knusere, forskellige industrielle reduktionsgear osv.
6. Trykkuglelejer
Trykkugleleje er et adskilleligt leje, akselringen "sædeskive kan adskilles fra buret" stålkuglekomponenter.Akselringen er en ferrule, der er matchet med akslen, og sæderingen er en ferrule, der passer til lejesædets hul, og der er et mellemrum mellem akslen og akslen.Trykkuglelejer kan kun pumpes
Håndaksial belastning, envejs trykkugleleje kan kun bære den aksiale belastning af et rum, tovejs trykkugleleje kan bære to
Aksial belastning i alle retninger.Trykkuglen kan modstå kæderetningen af ​​akslen, der ikke kan justeres, og grænsehastigheden er meget lav.Envejs trykkugleleje
Akslen og huset kan forskydes aksialt i én retning, og tovejslejet kan forskydes aksialt i to retninger.Anvendes hovedsageligt i automobilstyremekanisme og værktøjsmaskinespindel.
7. Trykrulleleje
Trykrullelejer bruges til at modstå den kombinerede langsgående belastning af akslen med hovedaksialbelastningen, men den langsgående belastning må ikke overstige 55% af den aksiale belastning.Sammenlignet med andre trykrullelejer har denne type lejer en lavere friktionsfaktor, højere hastighed og har evnen til at justere midten.Rullerne af type 29000 lejer er asymmetriske sfæriske ruller, hvilket kan reducere den relative glidning af stokken og løbebanen under arbejde, og rullerne er lange, store i diameter, og antallet af ruller er stort, og belastningskapaciteten er stor .De er normalt smurt med olie.Fedtsmøring kan anvendes ved lave hastigheder.Når man designer og vælger, bør det foretrækkes.Anvendes hovedsageligt i hydroelektriske generatorer, krankroge mv.
8. Cylindriske rullelejer
Rullerne i cylindriske rullelejer styres normalt af de to ribber i en lejering.Buret, rullen og føringsringen danner en samling, som kan adskilles fra den anden lejering og er et adskilleligt leje.Denne type leje er mere praktisk at installere og adskille, især når den indre og ydre ring og akslen og skallen skal være interferenspasning.Denne type leje bruges generelt kun til at bære radial belastning.Kun enkeltrækkede lejer med ribber på de indre og ydre ringe kan tåle små konstante aksiale belastninger eller store intermitterende aksiale belastninger.Anvendes hovedsageligt til store motorer, værktøjsmaskiner, akselkasser, dieselkrumtapaksler og biler osv.
9. Koniske rullelejer
Koniske rullelejer er hovedsageligt velegnede til at bære kombinerede radiale og aksiale belastninger baseret på radiale belastninger, mens kegler med store keglevinkler
Rullelejer kan bruges til at modstå den kombinerede aksiale belastning, som er domineret af aksial belastning.Denne type leje er et adskilleligt leje, og dets indre ring (inklusive koniske ruller og bur) og ydre ring kan installeres separat.I processen med installation og brug kan den radiale og aksiale frigang af lejet justeres.Det kan også installeres på forhånd for bagakselnav til biler, store værktøjsmaskiner, reduktionsgear med høj effekt, aksellejekasser og ruller til transportanordninger..
10. Kugleformet kugleleje med sæde
Det ydre sfæriske kugleleje med sæde består af et ydre sfærisk kugleleje med tætninger på begge sider og et støbt (eller udstanset stålplade) lejesæde.Den indvendige struktur af det ydre sfæriske kugleleje er den samme som det dybe rillekugleleje, men den indvendige ring af denne type leje er bredere end den ydre ring.Den ydre ring har en afkortet sfærisk ydre overflade, som automatisk kan justere midten, når den matches med den konkave sfæriske overflade af lejesædet.Generelt er der et mellemrum mellem det indvendige hul i denne slags leje og akslen, og lejets indvendige ring er fastgjort på akslen med en jackwire, en excentrisk bøsning eller en adapterbøsning og roterer med akslen.Det siddende leje har en kompakt struktur.