Skader på rullelejer på grund af overophedning: alvorlig misfarvning af lejekomponenter*).Den plastiske deformation af løbebanen/rulleelementet er alvorlig.Temperaturen ændrer sig kraftigt.Lejer stikker flere gange, se figur 77. Hårdheden er lavere end 58HRC.Årsag: Fejl i lejer på grund af overophedning registreres normalt ikke længere.Mulige årsager: – Lejets arbejdsafstand er for lille, især ved høje hastigheder – Utilstrækkelig smøring – Radial forspænding på grund af eksterne varmekilder – For meget smøremiddel – Forhindret drift på grund af brud på holderen Afhjælpning: – Øg lejefrigangen – Hvis der er en ekstern varmekilde, sikre langsom opvarmning og afkøling, dvs. ensartet opvarmning af hele lejesættet – Undgå opbygning af smøremiddel – Forbedre smøring 47 Evaluer køreegenskaber og skader på afmonterede lejer.

Kontakttilstand 77 af rullelejer: Overophedede FAG cylindriske rullelejer med dybe klæbende fordybninger på rullerne på løbebanerne.*) Forklaring på misfarvning: Når lejet antager en hærdet farve, er det relateret til overophedning.Udseendet af brun og blå er relateret til temperaturen og varigheden af ​​overophedning.Dette fænomen minder meget om farven af ​​smøreolien på grund af dens høje temperatur (se kapitel 3.3.1.1).Det er derfor ikke muligt at bedømme, om driftstemperaturen er for høj kun ud fra misfarvningen.Det kan bedømmes ud fra misfarvningsområdet, om det er forårsaget af anløbning eller af fedt: sidstnævnte forekommer normalt kun i det bærende område af rulleelementerne og ringene, og førstnævnte dækker normalt et stort område af bærende overflade.Det eneste identificerende mål for tilstedeværelsen eller fraværet af højtemperaturdrift er hårdhedstestning.

Lejeridser: For adskillelige cylindriske rullelejer eller koniske rullelejer mangler der materiale fra rulleelementerne og løbebanerne, som er parallelt med aksen og lige langt fra rulleelementerne.Nogle gange er der flere sæt mærker i omkredsretningen.Dette spor findes normalt kun i omkredsretningen på ca. B/d frem for hele omkredsen, se figur 76. Årsag: Forskydning og gnidning mod hinanden ved montering af en enkelt ferrule og en ferrule med rulleelementer.Det er især farligt, når komponenter med stor masse flyttes (når den tykke aksel med lejets indre ring og rulleelementsamlingen skubbes ind i den ydre ring, der allerede er installeret i lejehuset).Afhjælpning: – Brug passende monteringsværktøj – Undgå skævjustering – Drej om muligt langsomt ved montering af komponenter.