Det hybride cylindriske rulleleje er sammensat af en ydre ring, en indre ring, en cylindrisk rulle og en holder.Den ydre ring og den indvendige ring af lejet er lavet af højhårdhed lejestål, mens den cylindriske rulle er lavet af keramiske materialer, såsom siliciumnitrid keramik.Sammenlignet med den samme struktur og størrelse af hele stålcylindriske rulleleje, har lejet fordelene ved højhastighedsydelse, høj stivhed, lav friktionsvarme, lang levetid og høj pålidelighed.

Ved højhastighedspåføring slides rullens endeflade og kanten af ​​rulleringen og sætter sig fast.På grund af den høje hårdhed af den keramiske cylindriske rulle er spændingskoncentrationen let at opstå, når lejet kører med høj hastighed, hvilket fører til svigt af den indre ring.For at overvinde ovennævnte defekter er der tilvejebragt en hybrid cylindrisk rullelejering for at forbedre smøreeffektiviteten, reducere friktion, slid og spændingskoncentration og yderligere øge lejets ultimative hastighed og levetid.